Существует несколько видов дополнительной упаковки груза

упаковка (обработка) груза - при этом виде упаковки используются стандартные материалы - картон, стрейч пленкой, скотч. Груз располагается на поддоне и обворачивается несколькими слоями картона и пленки, и фиксируется скотчем.

Этот вид упаковки поможет защитить груз от утраты и частично от его повреждения в процессе грузоперевозки город Железнодорожный, а также частично ограничивает доступ к содержимому.

Достаточно дешевый вид упаковки, но не гарантирующий сохранность груза.

паллетный борт – деревянный ящик с металлическими петлями, соответствующий размерам поддона на котором расположен груз. Имеет возможность наращиваться по высоте груза, сверху закрывается крышкой. Вся конструкция скрепляется стреппинг лента (пластиковая шинка).

Наиболее надежный вид упаковки, защищает от повреждения и утраты груза, ограничивает доступ к содержимому.
Некоторые ТК по умолчанию упаковывают все габаритные грузы в паллетные борта, без дополнительной наценки на стоимость перевозки.

жесткая упаковка - деревянная обрешетка, изготавливается из досок, которые набиваются поверх груза в виде жесткой конструкции. Для большей надежности возможно обертывание всей конструкции прозрачной стрейч пленкой, ее отсутствие может привести к потери мелкогабаритного груза.

Достаточно надежный вид упаковки, при этом сохранность груза зависит от качества изготовления обрешетки.
При этом объем груза может быть сильно увеличен, и стоимость перевозки будет сильно увеличена.

мешок - как вид упаковки используется для перевозки мелкогабаритных грузов, во избежание утраты и ограничивает доступ к грузу. При этом горловина мешка может быть скреплена пластиковой пломбой с индивидуальным номером.

Так же дешевый вид упаковки, гарантирующий сохранность груза от утраты.
Стоимость минимальная.

Кроме того, необходимо понимать, что в большинстве ТК груз принимается по количеству грузовых мест, весу и объему груза. Досмотр содержимого груза по количеству и качеству не производится, в экспедиторской расписке указывается только общее наименование груза: одежда, обувь, запчасти, и прочее...
Отправитель может передать в ТК с грузом сопроводительные документы - товарную накладную на груз. В этом документе должна быть указана номенклатура, количество и стоимость товара.

Некоторые ТК могут предложить услугу по страхованию груза. При этом сумма страхового взноса может быть установлена Страховой компанией, с которой работает перевозчик, либо зависит от общей стоимости груза. Для этого необходимо предоставить соответствующие документы, подтверждающие стоимость груза.

После того как груз был принят на склад в ТК, производится его взвешивание и измерение объема. Это делается для того, чтобы верно рассчитать стоимость перевозки. При этом в ТК для расчета стоимости грузоперевозки, используются различные методы:

по весу или объему груза это зависит от того, каким видом транспорта пользуется ТК (чаще всего железнодорожными вагонами),
максимальная стоимость перевозки - рассчитывается исходя из большей стоимости по установленным тарифам в ТК по весу или объему груза,
расчетный метод - в этом случае вес груза переводится в объем по установленному в ТК коэффициенту, далее умножается на тариф,
минимальная стоимость перевозки - используется для мелкогабаритных грузов. Размер минимальной стоимости зависит от установленных тарифов в ТК в зависимости от направления перевозки.

После того, как груз был оформлен должным образом на складе, отправитель получает накладную (экспедиторскую расписку) с номером и датой, указанием количества грузовых мест, с заявленным весом и объемом, а так же стоимостью перевозки, указанием адреса получателя.
При этом в накладной многие ТК делают дополнительные отметки о состоянии упаковки отправителя, характере груза, наличии услуг по стоимости и страховке груза, наличии услуги доставке груза до получателя.

После этого груз загружается в фуру или вагон для перевозки. При этом в зависимости от грузооборота ТК груз может быть отправлен в день передачи груза, либо на следующий день или вообще без указания конкретной даты. Кроме этого многие ТК использую принцип наполнения, наполняя перевозимый объем грузами из других филиалов, заезжая к ним на терминал. За чаще всего такая информация просто умалчивается.
Срок доставки в каждой компании установлен ориентировочный, и требовать исполнения установленных сроков от ТК бессмысленно. Естественно это является основным приоритетом в работе грузоперевозчика. Но бывают разные ситуации, чего в дороге не случится...
В соответствии с положениями пункт 7 статья 7 Федерального закона № 87-ФЗ от 30.06.2003 г. «О транспортно-экспедиционной деятельности» определен разумный срок доставки груза, исчисляемый в течение 30 дней со дня принятия экспедитором груза для перевозки.

После того как груз прибыл в ТК на терминал выдачи грузов, получателя извещает менеджер.
В каждой ТК установлен бесплатный срок хранения груза в течение нескольких дней. Кроме этого менеджером ТК могут быть предложены услуги по доставке груза до «двери» получателя, а так же услуга по погрузке/разгрузке груза.

В настоящее время, с развитием телекоммуникационных систем и интернета, многие «продвинутые» грузоперевозчики предлагают различные Он-лайн услуги по индивидуальному обслуживанию клиентов.
На сайтах таких компаний, например можно найти «Калькулятор стоимости грузоперевозки» который позволит самостоятельно рассчитать стоимость доставки груза, с использованием дополнительных услуг. Кроме того можно получит доступ в «Личный кабинет» и непосредственно отслеживать движение груза, а также оформлять заявки на забор и доставку груза. Так же можно проводить безналичные переводы по оплате услуг, делать запросы на предоставление документов, подтверждающих оплату и выполнение услуг.